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货车限动器安装案例

发布时间: 2022-02-25  点击次数: 525次
  车辆限制:锁定和加载比。
 
  其中受欢迎的装卸码头车辆限制类型是锁定和装载,其悬臂式安装在码头面上,以及 货车限动器。货车限动器 可以容纳更多样式和尺寸的拖车和容器,但它涉及更复杂的安装过程。如果拖车(或多式联运集装箱底盘)在后防撞罩(RIG)处有障碍物,则可以使用第三种选择,即锁定。基本上,锁定使用垂直臂,其中Lock-N-Load使用钩子。
 
  锁定和装载货车限动器
 
  Lock&Load通过将RIG与连接到建筑物的大型旋转挂钩接合,将卡车拖车固定到装卸码头。一旦卡车回到原位,作为装载的结构钢外壳在与拖车接触后自动定位底座锁。码头员工按下按钮以激活挂钩,约束装置会自动调整拖车浮动,以确保对齐。当接合时,底座锁将限制卡车 - 达到38,000磅的拔出力。
 
  货车限动器
 
  货车限动器使用高能见度的障碍式撞锤将卡车和拖车固定到位。该杆可防止在装载和卸载过程中意外分离,并可承受30,000磅的拔出力。
 
  货车限动器具有铸造式和法兰式,可以安装在混凝土驱动装置上,而不是底座墙上,以防止损坏建筑物。螺栓连接,也称为法兰式外壳,如果需要,设计用于重新定位到底座上的不同位置,而铸入式外壳单元旨在留在一个位置。

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